Планове ТО — найдешевша річ, яку можна зробити для автомобіля, і найдорожча з тих, які пропускають. Більшість капітальних ремонтів, з якими до нас приїжджають, починалися з простроченої заміни мастила або забитого фільтра.
Ми не робимо ТО «за списком із інтернету». Спершу дивимось сервісну книжку й реальний стан авто: пробіг, умови експлуатації, що вже міняли. Місто з заторами й короткими поїздками зношує двигун швидше за трасу, тож інтервали для такої машини мають бути коротшими за заводські.
Кожне ТО заносимо в історію обслуговування. Через рік ви не гадатимете, коли востаннє міняли гальмівну рідину чи ремінь ГРМ — просто спитаєте нас. А при продажу авто ця історія додає до ціни більше, ніж коштувало саме обслуговування.
Вартість обслуговування рахуємо під конкретне авто. Запчастини можемо привезти самі або поставити ваші — у другому випадку теж даємо гарантію на роботу, просто не відповідаємо за саму деталь.
Пакет «Мале ТО» — заміна мастила з масляним фільтром, повітряний і салонний фільтри. Пакет «Велике ТО» додає паливний фільтр і свічки запалювання. У пакеті ці роботи виходять дешевше, ніж кожна окремо, і в обидва входить безкоштовна перевірка ходової та гальм на підйомнику.
Орієнтовні інтервали для міської експлуатації: мастило й масляний фільтр — кожні 8–10 тисяч кілометрів, повітряний і салонний фільтри — раз на рік, свічки — 30 тисяч, гальмівна рідина — раз на два роки, антифриз — раз на 3–5 років, ремінь ГРМ — за регламентом виробника, зазвичай 60–90 тисяч. Точні цифри для вашої моделі скажемо на місці.
Перед зимою окремо перевіряємо акумулятор під навантаженням, стан щіток, роботу пічки й концентрацію антифризу; перед літом — систему охолодження й кондиціонер. Це кілька хвилин на підйомнику, які рятують від несподіванок у мороз або в заторі у спеку.
ПОСЛУГИ
