Скарга була типова: стуки на нерівностях і відчуття, що авто «гуляє» на трасі. Такі симптоми накопичуються поступово, і водій до них звикає — аж поки не сяде за кермо машини зі справною підвіскою.
Підняли авто, перевірили кожен вузол монтажкою й показали власнику люфти просто на машині. Замінили амортизатори парою, стійки стабілізатора та сайлентблоки передніх важелів. Завершили розвал-сходженням — без нього нові деталі з’їли б комплект шин за кілька тисяч кілометрів.
ДІАГНОСТИКА НА ПІДЙОМНИКУ
ЗАМІНА АМОРТИЗАТОРІВ
ЗАМІНА СТІЙОК СТАБІЛІЗАТОРА
ЗАМІНА САЙЛЕНТБЛОКІВ
РОЗВАЛ-СХОДЖЕННЯ
ФОТО З РОБОТИ
